استثمار جديد ترسي «طرق دبي» عقد تطوير شارع حصة المرحلة الثانية

الكلمة المفتاحية: تطوير شارع حصة

شهدت إمارة دبي تقدمًا لافتًا في تطوير شارع حصة الذي يتضمن المرحلة الثانية من المشروع الممتد من تقاطع شارع الخيل حتى تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد، بطول ثلاثة كيلومترات؛ حيث يشمل إنشاء جسور ونفق وتحسين التقاطعات لزيادة الطاقة المرورية بشكل ملحوظ. تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز انسيابية الحركة وتقليل زمن الرحلات.

كيف يعزز تطوير شارع حصة من الطاقة الاستيعابية المرورية؟

يشمل تطوير شارع حصة رفع كفاءة التقاطعات عبر زيادة عدد المسارات من مسارين إلى أربعة في كل اتجاه؛ وهو ما يساهم في استيعاب 8000 مركبة في الساعة، مقارنة بـ 4000 قبل التطوير، فضلًا عن تنفيذ جسور بطول 8835 متراً ونفق بطول 480 متراً لتسهيل الحركة المرورية وتخفيف الازدحامات. كما تستهدف الخطوات تحسين تدفق المركبات من وإلى المناطق المحيطة.

ما هي مناطق الاستفادة من تطوير شارع حصة؟

يخدم المشروع مناطق سكنية وتطويرية تصل إلى عشرة أحياء، من بينها قرية جميرا الدائرية وأرجان ومجمع دبي للعلوم والبرشاء جنوبية، وغيرها، بإجمالي سكان يقدر بـ 650 ألف نسمة. يساهم تطوير شارع حصة في تقليل زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى 5 دقائق، ما يسهم في تحسين جودة التنقل ويزيد من فرص الوصول إلى نقاط العمل والخدمات.

ما هي الخطوات التفصيلية في تطوير شارع حصة؟

• زيادة مسارات تقاطع شارع الخيل مع شارع حصة من مسارين إلى أربعة في كل اتجاه.
• تنفيذ وصلات مجسرة مباشرة لتيسير الحركات المرورية باتجاهات متعددة.
• إنشاء جسور بطول 2215 مترًا لتحسين التدفق المروري وتجديد التقاطعات.
• توسعة شارع الحدائق بطول 2.5 كيلومتر إلى ثلاث مسارات في كل اتجاه.
• إنشاء مسار دراجات كهربائية بطول 13.5 كيلومتر لربط المناطق السكنية الرئيسية.

يشمل تطوير شارع حصة تنفيذ وصلة مجسرة بطول 525 مترًا بين شارع الخيل والخميلة، مع طاقة استيعابية تصل إلى 2800 مركبة في الساعة، فضلًا عن وصلة بطول 1650 مترًا لتسهيل مرور المركبات باتجاه الشارقة. كذلك يتضمن المشروع وصلة بطول 680 مترًا تربط قرية جميرا الدائرية بشارع حصة باتجاه شارع الخيل، ما يضيف سعة حركة كبيرة ويسهم في تخفيف الازدحامات.

تُبرز هذه الإنجازات مدى حرص دبي على الارتقاء بشبكة طرقها وتقديم حلول متقدمة تعزز الحركة اليومية وتزيد من كفاءة التنقل في أنحاء الإمارة، ما يمثل دعمًا مباشرًا للنمو الاقتصادي والتنموي في المنطقة.