«طرق دبي» تفتتح جسرين جديدين ضمن مشروع الأصايل وعود ميثاء

تطوير محور الشيخ راشد استكمالاً لمسيرة التنمية في دبي، كشفت هيئة الطرق والمواصلات عن افتتاح جسرين رئيسين ضمن مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل، لتعزيز الحركة المرورية وربط شارع الأصايل بشارع الخيل مروراً بشارع نادي الوصل. هذه الخطوة تأتي في إطار مشاريع تطوير البنية التحتية التي تستجيب للنمو السكاني المتزايد واحتياجات التطور العمراني.

أهمية مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل في تحسين الحركة المرورية

يُسهم مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل في رفع الطاقة الاستيعابية لحركة المركبات من 10400 إلى 15600 مركبة في الساعة، بنسبة زيادة تصل إلى 50%، ما يؤدي إلى تقليل زمن الرحلات من 20 دقيقة إلى نحو خمس دقائق، بتحسن يبلغ 75%. كما يُعزز المشروع التنقل السلس بين مناطق مهمة تشمل زعبيل، الجداف، وأم هرير، بالإضافة إلى تسهيل وصول المرضى إلى مستشفى لطيفة ونادي الوصل.

تفاصيل الجسور والأنفاق وتأثيرها في تطوير شبكة الطرق

افتتح الجسر الأول عند تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الأصايل ونادي الوصل، ويضم مسارين بطاقة استيعابية تصل إلى 2400 مركبة في الساعة، ما يُيسر الحركة القادمة من شارع الأصايل إلى نادي الوصل. أما الجسر الثاني، فهو عند تقاطع شارع نادي الوصل مع شارع الخيل، ويضم مسارين تتسع لنحو 3000 مركبة في الساعة، مسنداً حركة المركبات من شارع الأصايل باتجاه معبر الخليج التجاري. إضافة إلى ذلك، تم إنجاز نحو 70% من أعمال نفق يربط شارع دبي العين بشارع الخدمة لعود ميثاء، فضلاً عن توسعة الطرق والجسور التي يتوقع افتتاحها قريباً.

مشروعات تطويرية متكاملة لتعزيز البنية التحتية في دبي

يشمل التطوير إضافة مسار لمنحدر الالتفاف لليسار عند تقاطع شارعي عود ميثاء والشيخ راشد، ما يرفع الطاقة الاستيعابية إلى 1800 مركبة في الساعة، وتحسين طريق الخدمة لزيادة السلامة المرورية، كذلك زيادة عدد مسارات الالتفاف لليمين من مسارين إلى ثلاثة بمخرجات شارع الشيخ راشد باتجاه شارع دبي العين لتحمل 4000 مركبة في الساعة. من بين العناصر البارزة في المشروع انشاء نفق وحصريّات مرورية للالتفاف يسهم في تقليل التداخلات.

  • تطوير أربعة تقاطعات رئيسة تشمل تنفيذ جسور ونفقين بطول 4300 متر.
  • توسيع الطرق بطول 14 كيلومتراً لخدمة مناطق متعددة.
  • ربط المناطق السكنية والخدمية لتحقيق انسيابية تناسب النمو السكاني المتوقّع حتى 2030.
  • زيادة الطاقة الاستيعابية وتقليل زمن السفر بنسبة كبيرة تصل إلى 75%.
  • تنفيذ أنفاق وجسور متعددة لتسهيل التنقل وتقليل التداخلات المرورية.
العنصر التفاصيل
الطاقة الاستيعابية لشارع عود ميثاء ارتفعت من 10400 إلى 15600 مركبة في الساعة بالاتجاهين.
زمن الرحلة انخفض من 20 دقيقة إلى 5 دقائق، بتحسن يبلغ 75%.
عدد مسارات الجسر الأول مسارين بطاقة 2400 مركبة في الساعة.
عدد مسارات الجسر الثاني مساران بطاقة 3000 مركبة في الساعة.
الإنجاز الإجمالي للمشروع 72% من الأعمال الإنشائية مكتملة.

يركز مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل على بناء بنية تحتية مرورية متطورة تحقق رفاهية تنقل وضمان استمرارية النمو العمراني، ما يجعل دبي نموذجاً عالمياً في التخطيط الحضري المتطور وخدمة السكان بخدمات فعّالة تستجيب لمتطلبات المستقبل.