نفط الشرق الأوسط تحت ضغط أمريكا وإيرانيات متصاعد في آسيا

آسيا على خط النار، نفط الشرق الأوسط بين أطماع أمريكا وتحكم إيران يشكل امتداد الصراع في الشرق الأوسط عاملًا حاسمًا في أمن إمدادات النفط الآسيوية، التي تعتمد بشدة على واردات النفط الخام من المنطقة بما يقارب 60% من احتياجاتها، مما يعرضها لمخاطر كبيرة في حال تعطلت ممرات الشحن الحيوية عبر مضيق هرمز.

الشرق الأوسط أكبر مصدر عالمي للنفط

تُعتبر منطقة الشرق الأوسط المهيمنة في إنتاج وتصدير النفط العالمي، حيث يشحن ربع التصديرات النفطية اليومية عبر مضيق هرمز بشكل رئيسي كما يستورد آسيا حوالي 14.74 مليون برميل يوميًا من نفط الشرق الأوسط، بنسبة تصل إلى 60% من إجمالي مشترياتها التي تبلغ 25 مليون برميل يوميًا وفقًا لشركة Kpler وتحل السعودية والإمارات والعراق في مقدمة موردي النفط إلى السوق الآسيوية، بينما تتصدر اليابان وكوريا الجنوبية قائمة الدول الآسيوية الأكثر اعتمادًا على نفط الشرق الأوسط بنسبة 95% و70% من وارداتهما على التوالي، في حين زادت سنغافورة من اعتمادها على مصادر النفط الشرق أوسطية لأكثر من 70% بعد توسعة مصفاة إكسون موبيل لتعزيز معالجة النفط الثقيل.

الصين أكبر مستورد عالمي

تعتبر الصين أكبر مستورد عالمي للنفط الخام، وتعتمد على الشرق الأوسط في حوالي نصف وارداتها البحرية مع استيراد نحو 5.4 مليون برميل يوميًا وتهدف الصين إلى تنويع مصادرها لضمان الأمن النفطي عبر عدم الاعتماد على أي دولة تفوق نسبتها 20% من إجمالي الإمدادات، كما أنها تستورد النفط من إيران وروسيا وكندا بالإضافة إلى إنتاجها المحلي الذي يتجاوز 4 ملايين برميل يوميًا، وتستغرق الشحنات النفطية القادمة من الشرق الأوسط إلى شرق آسيا بين 30 و40 يومًا بينما تصل إلى الهند في مدة أقل من أسبوع مما يزيد من مدى هشاشة سلسلة الإمدادات في ظل التوترات السياسية والعسكرية.

النفط الثقيل وزيت الوقود

يحوي النفط الشرق أوسطي نسبًا مرتفعة من زيت الوقود الثقيل الضروري لإنتاج البنزين والديزل، فضلًا عن استخدامه في تشغيل السفن في موانئ رئيسية مثل سنغافورة وتشوشان في شرق الصين، وقد عززت أرامكو السعودية مكانتها في الأسواق الآسيوية من خلال الاستحواذ على حصص في مصافي إقليمية لضمان تسويق نفطها بكفاءة ويسعى قطاع المصافي الآسيوية لتقليل الاعتماد على نوع واحد من الخام بتبني استراتيجيات تنويع، مع العلم بأن تغيير درجات الخام ينعكس على خصائص المنتجات النهائية ومتطلبات خلط الوقود، وتعتمد المصافي بشكل رئيسي على العقود طويلة الأجل لتأمين أكثر من نصف احتياجاتها النفطية مما يضمن استقرار الإمدادات.

• الاعتماد على النفط الشرق أوسطي يشكل 60% من احتياجات آسيا النفطية.
• مضيق هرمز ممراً حيوياً لنقل حوالي ربع براميل النفط العالم.
• الصين تستورد يومياً 5.4 مليون برميل من النفط الخام الشرق أوسطي.
• النفط الثقيل وزيت الوقود في الشرق الأوسط ضروريان لمصافي آسيا.
• الشحنات تستغرق نحو 30 إلى 40 يومًا للوصول إلى شرق آسيا.

تظل آسيا عرضة لتداعيات أي توتر في الشرق الأوسط بسبب اعتمادها الشديد على النفط الشرق أوسطي، ما يفرض تحديات استراتيجية على دول المنطقة للتعامل مع تقلبات الأسعار والأمن الإمدادي.