الفجيرة تطرح ورقة استراتيجية تغير قواعد الطاقة العالمية

ميناء الفجيرة في أبو ظبي يحتل موقعاً استراتيجياً فريداً بين موانئ الطاقة العالمية، إذ يعد من أهم نقاط التزويد بالوقود في العالم ويُعتبر ثالث أكبر ميناء نفطي عالمياً، ما يرفع من حساسياته أمام التهديدات الإقليمية خاصة من جانب إيران التي تركز على تعطيل الموانئ الإماراتية، وبالأخص ميناء الفجيرة، نظراً لأهميته ودوره الحيوي في سوق الطاقة.

أهمية ميناء الفجيرة في سوق الطاقة العالمي

يتميز ميناء الفجيرة بموقعه الفريد على بحر عمان، خارج نطاق مضيق هرمز، ما يمنحه قيمة استراتيجية كبيرة باعتباره مرفأً بديلاً لتصدير النفط الخليجي دون المرور بالمضيق الذي يشهد توترات متكررة، الأمر الذي يربط أهمية الميناء بشكل مباشر باستقرار حركة تجارة النفط والوقود البحري. ويعتمد آلاف السفن التي تنتقل بين آسيا وأوروبا على التزود بالوقود في هذا الميناء الذي يعد أحد أكبر مراكز التخزين وإعادة تصدير المنتجات النفطية على مستوى العالم.

خط أنابيب حبشان-الفجيرة ودوره الحيوي

يمتد خط أنابيب حبشان-الفجيرة بطول 370 كيلومتراً، ويربط بين حقول النفط الضخمة في منطقة حبشان بأبو ظبي وميناء الفجيرة على بحر عمان، ما يتيح للإمارات تصدير النفط عبر هذا المرفأ بدلاً من الاعتماد على مضيق هرمز. وينقل الخط ما بين 1.5 إلى 1.8 مليون برميل يومياً، ما يشكل نسبة كبيرة من صادرات النفط الإماراتية. وأي اضطراب في هذا الخط أو الميناء سيؤثر سلباً على أسعار الوقود العالمية، بحيث تقدر الخسائر الاقتصادية المادية ليوم واحد ما بين 250 إلى 500 مليون دولار، بينما تقفز إلى ما بين 2 إلى 3 مليارات دولار في حال استمر الوقف أسبوعاً كاملاً.

• ميناء الفجيرة ثالث أكبر ميناء نفطي عالمياً.
• يقدم بديلاً للتصدير غير المعتمد على مضيق هرمز.
• منصة رئيسية لتخزين النفط وإعادة التصدير.
• خط أنابيب حبشان-الفجيرة بطول 370 كيلومتراً.
• نقل 1.5 إلى 1.8 مليون برميل يومياً.

التهديد الإيراني والمنفذ النفطي البديل

تبدي إيران حرصاً محموماً على تعطيل ميناء الفجيرة نظراً إلى أنه يشكل منفذاً حيوياً في حال إغلاق مضيق هرمز. وفي حالات الأزمات، تؤدي تعطيل الميناء إلى صدمة فورية في أسواق النفط، مع ارتفاع محتمل للأسعار يتجاوز 20% في اليوم الواحد، حيث تؤثر هذه الأزمة بشكل مباشر على امدادات الخليج العالمية، ويتسبب قلق المستثمرين بنقص متوقع في الطاقة. خلال يومين من إغلاق المضيق وتعطل حركة ميناء الفجيرة تبدأ أسعار البنزين بالصعود بنسبة تتراوح بين 5 إلى 10%. في حالة استمرار هذه الأزمات، قد يصل سعر البرميل إلى 100 إلى 150 دولاراً، مما يفتعل صدمات اقتصادية عالمية عميقة.

تُظهر هذه المؤشرات أن ميناء الفجيرة ليس مجرد نقطة جغرافية في خريطة النفط، بل هو عنصر حيوي لاستقرار أسواق الطاقة العالمية، بينما يستمر التحدي المتمثل في تنظيف هذا الميناء من المخاطر وتوفير الحماية اللازمة لضمان تدفق النفط بصوره مستقرة وآمنة.